每篇傲虎相关文章的评论区都会有人刷2.4T发动机,但是你我都知道,引进是不可能引进的。眼前这台FB25-DI 2.5L发动机更换了90%的部件、安装了GPF(颗粒捕捉器)并增加了直喷功能,当然,也可以直接唯结果论地说一句——动力参数在经过重新标定后变化不大。传动方面,匹配可以模拟8挡的CVT无级变速箱。
在30万元这个价位,2.0T是一众燃油车的标配,一旦适应了那些“直球选手”,这台2.5L发动机应该很难再满足你了。每个人都希望自己的车拥有“充沛”而非“够用”的动力,虽然傲虎的油门响应还算积极,但是起步时的迅捷不会维持太久,尽快习惯拉高转速以维持加速势头的模式才是正解。
CVT变速箱速比连续可变的特性让它可以很好地完成动力梳理任务,在驾驶者有较大动力请求时充当“气氛组”,模拟换挡动作。SI-DRIVE支持两种驾驶模式,它们之间的差距仅在于S(运动)模式的油门初段响应更积极,并且巡航工况下的发动机转速也更高。
◆ 0-100km/h加速测试
◆ 油耗测试
在油耗测试期间,我驾驶傲虎行驶了111.1km,平均时速为30km/h,全程保持I(智能)模式并打开自动启停,空调设置为22℃ AUTO,实测得出的平均油耗为8.46L/100km。
2.5L水平对置发动机+CVT变速箱不是“群马县做题家”,但较差的加速及再加速能力对于佛系车主来说也不是不可接受。目前,购买傲虎可以享受5年或75000km内的15次免费基础保养,如果你是心意已决的真爱粉,这羊毛必须得薅。
根据海外市场研究公司发布的数据,2025年4月,比亚迪在欧洲28个国家的纯电动汽车销量达到了7231辆,同比增长169%,而特斯拉的销量为7165 辆,同比下降了49%。这一微小却又意义重大的差距,终结了特斯拉长达十余年在欧洲纯电市场的统治地位。
各位听说了没,红旗也要造越野车了!今年上海车展,红旗发布了旗下首款硬派越野车,目前名字还没定。官方也只公布了一部分信息,包括非承载式车身、三把差速锁还有自研的矢量控制四电机。
皮耶罗法拉利,法拉利品牌创始人恩佐法拉利的儿子。为纪念他的生日,法拉利于5月22日推出了一款特别定制的绿色Purosangue。同一天,小米创始人、董事长、首席执行官雷军带着宝石绿配色的YU7亮相,其外观确实和法拉利Purosangue很相似。法拉利咱买不起,小米YU7努把劲还是够得到的。今儿来唠唠这款SUV三个版本咋选。
5月22日,小米YU7 正式发布,这款车被官方定位为 “豪华高性能 SUV”,中文命名为 “小米御7”,将于7月正式上市。从外观上看,小米YU7延续了小米SU7的设计语言,前脸封闭式造型搭配独特的银色车标,极具辨识度。前包围两侧三角形通风孔与同色装饰件相得益彰,大灯轮廓似曾相识,却又有创新,180度超广角照明加上镂空风道设计,不仅实用还很酷炫。车身侧面溜背式造型搭配电动内翻门把手,运动感十足,而高亮黑色材质覆盖的细节之处,又增添了几分精致。车尾部分,贯穿式对称C字形尾灯组搭配镂空式扰流板和 “小鸭尾” 造型后扰流板,时尚且富有层次感。
猛龙燃油版搭载2.0T发动机,匹配9DCT变速箱,最大功率175kW,最大扭矩385N·m。这套动力H6和二代大狗也在用,哈弗还拉着燃油版去参加环塔拉力赛,它的可靠性应该是不用担心。